北京交通大学与北方交通大学有什么区别北京市交通学校

2024-11-15 07:225328 陈德昌

是同一个学校。北京交通大学历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。北京铁道学院改名北方交通大学到北京交通大学过程。1970年，中国人民解

是同一个学校。北京交通大学历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。北京铁道学院改名北方交通大学到北京交通大学过程。1970年，中国人民解放军铁道部军事管制委员会向国务院业务组报告，拟将北京铁道学院改名为“北方交通大学”。后经周恩来总理亲自批准，北京铁道学院正式恢复“北方交通大学”校名。同时学校准备迁往河北省石家庄市，隶属于河北省及铁道部双重领导。但由于学校仪器、图书、物资太多，实际上学校仍然在北京办学。1977年，文革结束后，经铁道部上报国务院批准，学校关系由石家庄市转回北京市西直门外上园村3号校址。同时，学校恢复招收大学生，当年学校从全国各地共计录取了584人，现任校长宁滨就是这批学子中的代表。同年，学校成立了电子工程系。1981年，北方交大成为中国首批博士、硕士学位授予单位。1985年，北方交大建筑系复系，恢复本科招生，1991年改学制为5年。1987年，北方交大的三门学科被教育部列为国家重点学科：运输经济学、运输管理工程、铁道运输自动化与通信。1994年，学校通过铁道部组织的“211工程”部门预审，成为进入“211工程”建设的高校之一。1995年，北方交大法律系复系。1997年，学校“211工程”建设项目可行性研究报告通过铁道部专家评审。1998年，国家计委批准学校成为在“九五”期间启动“211工程”建设的中国61所高校之一。2000年，原北京电力高等专科学校并入，学校从铁道部划归教育部直属管理。2002年，学校的五门学科被教育部评选为国家重点学科，分别是：产业经济学、通信与信息系统、信号与信息处理、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理。2003年，经教育部批准，学校恢复使用“北京交通大学”校名。至此，北方交通大学校名成为历史。扩展资料北京交通大学学校标识校徽1、校标中的外圈圆形与齿轮圆形为同心圆。校徽2、校名为毛体“北京交通大学”。3、英文采用黑体“BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY”。4、“1896”代表学校的创办时间。5、圆形中的铁砧、榔锤、链条、齿轮象征工业制造及产品；书本象征理学和知识；齿轮象征管理，体现学校是以理工科为主的高等学校。 [32] 校训国立交通大学时期：精勤求学敦笃励志果毅力行忠恕任事北京交通大学时期：知行校训释义：2003年9月，“北方交通大学”恢复使用1923年老校名“北京交通大学”，重新启用当时的“知行”老校训，旨在传承百年老校优良的治学传统，弘扬交大立校精神，砥砺学子们创造优秀的学术品格，把严谨治学、求实创新、知行统一、注重实践的文化传统发扬光大。为了对“知行”校训有一个全面了解，学校立“知行”校训石碑以示后人，并作碑文诠释“知行”校训，全文如下：“知行”学说，博大精深，乃人类认识世界之哲学基础。数千年来，中华哲贤，各展睿智，真理逐显。上纪廿代，交大定“知行”为校训，实乃治学育才之良策。万千交大学子，循“知行”之路，精读课业，践实笃行，尽心竭力，恭行不怠。当此新纪星耀，校训重振，交大学人，铭记“知行”，与时俱进，共创新辉。碑文意在唤起交大学子，既要从中国传统学习理论中汲取智慧，又要从现代知行理论中，把握“知行”的创造性时代内涵，以达到体现传统学习理论与当代学习理论的结合。参考资料来源：百度百科-北方交通大学百度百科-北京交通大学

北京交通大学与北方交通大学有什么区别扩展

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一样北方交通大学是北京交通大学的前身。北京交通大学为中国最早兴办的高等学府之一，历史渊源追溯到1896年，前身是1909年9月清政府在北平创办的邮传部铁路管理传习所，是中国电信工程、交通工程和管理学教育的策源地。1921年合并组建交通大学，曾先后定名“交通大学北京学校”、“北京交通大学”、“国立交通大学”、“国立北平铁道管理学院”、“中国交通大学”、“北京铁道学院”、“北方交通大学”，2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。截至2014年12月，北京交通大学图书馆馆藏资源以本校特色学科铁路交通为文献特色，同时注重工、管、经、理、文、法、哲等多科性文献收藏：总量为793.85万余册，其中纸本资源总量为189.62万余册，电子图书等电子资源257万余册，网络资源等累计约347.2万余册。拥有CNKI、万方、SCI、SSCI、EI等中外文数据库185种，拥有网络中外文全文电子期刊3.1万余种，中外文学位论文276.8万余册，中外文会议论文、法规标准全文7.7万余册。图书馆收藏有比较丰富、珍贵的铁路交通运输文献，如：清末邮传部第一次路政统计表、第一期交通官报；1911年起交通部各铁路线职员录；铁路各线建设纪要；借款合同、铁道会计、铁道法规，以及1953年周恩来总理亲自签发的中国长春铁路移交文件等。北京交通大学特色专业为：通信工程、经济学、计算机科学与技术、土木工程、自动化、电气工程与自动化一样北方交通大学是北京交通大学的前身。北京交通大学为中国最早兴办的高等学府之一，历史渊源追溯到1896年，前身是1909年9月清政府在北平创办的邮传部铁路管理传习所，是中国电信工程、交通工程和管理学教育的策源地。1921年合并组建交通大学，曾先后定名“交通大学北京学校”、“北京交通大学”、“国立交通大学”、“国立北平铁道管理学院”、“中国交通大学”、“北京铁道学院”、“北方交通大学”，2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。截至2014年12月，北京交通大学图书馆馆藏资源以本校特色学科铁路交通为文献特色，同时注重工、管、经、理、文、法、哲等多科性文献收藏：总量为793.85万余册，其中纸本资源总量为189.62万余册，电子图书等电子资源257万余册，网络资源等累计约347.2万余册。拥有CNKI、万方、SCI、SSCI、EI等中外文数据库185种，拥有网络中外文全文电子期刊3.1万余种，中外文学位论文276.8万余册，中外文会议论文、法规标准全文7.7万余册。图书馆收藏有比较丰富、珍贵的铁路交通运输文献，如：清末邮传部第一次路政统计表、第一期交通官报；1911年起交通部各铁路线职员录；铁路各线建设纪要；借款合同、铁道会计、铁道法规，以及1953年周恩来总理亲自签发的中国长春铁路移交文件等。北京交通大学特色专业为：通信工程、经济学、计算机科学与技术、土木工程、自动化、电气工程与自动化

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